Diseño Geométrico de la Intersección Avenida Suba con Salle 100 en la Ciudad de Bogotá como Propuesta de Mejoramiento de Movilidad en el Sector
dc.contributor | González Vergara, Carlos Javier | |
dc.contributor.author | Calderón Urrego, Jhon Jairo | |
dc.contributor.author | Cruz Delgado, Sergio David | |
dc.contributor.author | Galindo Sanchéz, Sandra Liliana | |
dc.contributor.author | Marín Madrid, Jonathan | |
dc.date | 2016-08-22T14:35:39Z | |
dc.date | 2016-08-22T14:35:39Z | |
dc.date | 2016-08-16 | |
dc.date.accessioned | 2017-09-21T23:11:56Z | |
dc.date.available | 2017-09-21T23:11:56Z | |
dc.description | El presente trabajo de grado tiene como punto de partida la actual problemática que enfrentan los usuarios en cuanto a temas de movilidad en la intersección vial de la Avenida Suba con Calle 100 en la Ciudad de Bogotá D.C. y plantea una alternativa de solución a la movilidad del sector. Se busca proponer un diseño geométrico que permita eliminar la intersección semaforizada, basado en los estudios de tránsito y las condiciones evidenciadas en campo con el fin de mejorar la capacidad y el nivel de servicio de la intersección, ofrecer los diferentes giros y movimientos que actualmente no son permitidos, disminuir las colas y demoras vehiculares mediante una geometría en cumplimiento con la normatividad vigente para el diseño de vías urbanas (AASTHO 2004 – INVIAS 2008). | |
dc.description | This degree work has as its starting point the current problems that users face regarding issues of mobility in road intersection of Avenida Suba with 100 Street in the City of Bogotá D.C. and proposes an alternative solution to the mobility of this sector. It seeks to propose a geometric design that will eliminate the signalized intersection based on traffic studies and conditions evidenced in the field, in order to improve the capacity and level of service of the intersection, to offer different twists and movements that are currently not permitted, reducing vehicle queues and delays by a geometry design in compliance with the current regulations for the design of urban roads (AASHTO 2004 - INVIAS 2008). | |
dc.format | ||
dc.identifier | http://hdl.handle.net/11349/3273 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11349/3273 | |
dc.subject.other | Diseño | |
dc.subject.other | Geometría | |
dc.subject.other | Intersección | |
dc.subject.other | Desnivel | |
dc.subject.other | Servicio | |
dc.subject.other | Design | |
dc.subject.other | Geometry | |
dc.subject.other | Intersection | |
dc.subject.other | Slope | |
dc.subject.other | Service | |
dc.title | Diseño Geométrico de la Intersección Avenida Suba con Salle 100 en la Ciudad de Bogotá como Propuesta de Mejoramiento de Movilidad en el Sector | |
dc.title | Geometric Design of Suba Avenue Intersection Salle 100 in the City of Bogota Proposal Mobility Improvement in the Sector . |