Comparación de la exposición de PM2.5 para diferentes medios de transporte en un corredor vial de Bogotá, Colombia

dc.contributorRamos Bonilla Juan Pablo
dc.contributorLuis Carlos Belalcazar Ceron
dc.contributorMorales Betancourt, Ricardo
dc.contributor.authorGALLO MURCIA, SONIA MERCEDES
dc.date2016-12-06T07:20:09Z
dc.date2016-12-06T07:20:09Z
dc.date16/12/2015
dc.date17/01/2016
dc.date.accessioned2017-09-22T00:53:18Z
dc.date.available2017-09-22T00:53:18Z
dc.descriptionNumerosos estudios han demostrado la estrecha relación que existe entre la exposición a material particulado en el aire (PM) y el desarrollo de enfermedades que afectan el sistema respiratorio y cardiovascular. La exposición a PM se presenta mayoritariamente en comunidades urbanas, y en particular, durante las actividades de transporte diarias de muchos ciudadanos debido a la proximidad a las fuentes vehiculares. Debido al creciente uso de la bicicleta como modo de transporte urbano, compartiendo corredores viales con diversos modos de transporte en la ciudad, es importante determinar el nivel de exposición a PM de los ciclistas así como de diferentes viajeros. En este estudio se llevaron a cabo muestreos de PM2.5 de manera simultánea en cinco modos de transporte (peatón, bicicleta, Transmilenio, moto y taxi) en la Calle 80 de la ciudad de Bogotá D.C. Para conocer la concentración de PM2.5 en los ambientes de los viajeros, se realizaron mediciones utilizando muestreadores ambientales personales PEM. Para determinar adecuadamente la dosis de PM inhalada por los viajeros, se realizaron mediciones de los niveles de actividad física de los usuarios mediante acelerometría y monitores cardíacos. Los resultados obtenidos muestran que la concentración de PM2.5 es menor para ambientes de viajeros no motorizados que para viajeros motorizados. En el caso de la dosis de exposición, la dosis más alta es para el peatón (0.301±0.156 ?g/Km-Kg), seguido de los usuarios de bicicleta (0.225±0.181 ?g/Km-Kg), Transmilenio (0.072±0.021 ?g/Km-Kg), taxi (0.033±0.020 ?g/Km-Kg) y moto (0.030±0.014 ?g/Km-Kg). La alta dosis de exposición encontrada para los ciclistas debe ser analizada en el contexto de los beneficios derivados de la actividad física asociada con este modo de transporte. Son necesarios estudios adicionales para determinar si estos resultados se presentan en otros corredores de la ciudad.
dc.descriptionSeveral studies have demonstrated an association between exposure to particulate matter and respiratory and heart disease. PM exposure occurs mostly in urban environments and particularly, during daily transportation due to the proximity to vehicular sources. It is important to determine the level of exposure of cyclists and travelers in different transportation modes exposed to PM. In this study, we carried out samplings of PM2.5 simultaneously in five transportation modes (pedestrian, bicycle, Transmilenio, motorcycle and taxi) on 6 Km at Calle 80 in Bogota, Colombia. PM samples were collected using personal environmental monitors PEM. To determine the dose of inhaled PM by travelers, measurements of physical activity levels using accelerometers and heart monitors were performed. PM2.5 concentrations were lower for non-motorized travelers compared to motorized travelers. In the case of the exposure dose normalized by distance travelled, the highest dose was for pedestrians (0.301±0.156 ?g/Kg-Km), followed by bicycle users (0.225±0.181 ?g/Kg-Km), Transmilenio (0.072±0.021 ?g/Kg-Km), taxi (0.033±0.020 ?g/ Kg-Km) and motorcycle (0.030±0.014 ?g/ Kg-Km). The elevated exposure dose found for cyclists should be analyzed in the framework of the health benefits derived from biking. Additional studies are needed to determine if the results found in this corridor are also present in other corridors of the city.
dc.identifierhttps://documentodegrado.uniandes.edu.co/documentos/8817.pdf
dc.identifierhttp://repositorio.uniandes.edu.co/xmlui/1992/7015
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.11786/33622
dc.subject.otherMaterial particulado
dc.subject.othercalidad del aire
dc.subject.otherdosis de exposición
dc.subject.othercomparación multimodal
dc.subject.otherPEM
dc.titleComparación de la exposición de PM2.5 para diferentes medios de transporte en un corredor vial de Bogotá, Colombia
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