Estudio de Exposicion Personal a Nano-Particulas Considerando Variables Meteorologicas en Cuatro Corredores Viales de la Localidad de Chapinero, Bogotá
| dc.contributor | Murad Pedraza, José Alejandro | |
| dc.contributor.author | Bonilla Patiño, Lorena Catalina | |
| dc.contributor.author | Rueda Gómez, Jaime Alexander | |
| dc.contributor.author | Robayo Molina, Iván Francisco | |
| dc.date | 2016-09-15T18:25:34Z | |
| dc.date | 2016-09-15T18:25:34Z | |
| dc.date | 2016-07-31 | |
| dc.date.accessioned | 2017-09-21T23:11:57Z | |
| dc.date.available | 2017-09-21T23:11:57Z | |
| dc.description | El estudio presenta las concentraciones de nano-partículas a nivel respirable en 4 diferentes tipos de vías paralelas de una misma zona de la ciudad de Bogotá, Colombia: la Carrera Séptima, la Carrera 13, la Avenida Caracas y la Carrera 15; considerando la influencia de variables meteorológicas como la velocidad y dirección del viento, temperatura y humedad relativa; así como variables relacionadas a la tecnología y cantidad de fuentes de emisión que circulan por cada uno de los corredores. Para las mediciones se utilizó un contador de partículas por difusión DiSCmini, acompañado de una estación meteorológica portable Davis ubicada a 2,5 m de altura. La campaña de medición se llevó a cabo desde el 15 de diciembre de 2015 hasta el 19 de febrero de 2016, durante días hábiles en horas pico (entre las 6 y 8 am), debido a los registros diarios de PM2.5 y Black Carbon que se reportaron en los equipos de la Red de Monitoreo de Calidad del Aire de la ciudad. Dos metodologías de medición fueron evaluadas, una considerando un solo punto de medición a un costado de la vía y la segunda considerando los dos costados de la vía y el andén central en el caso que existiera. Por otro lado se caracterizó cada corredor de forma espacial y con conteos vehiculares discriminados por tipología. Los resultados evidenciaron diferencias estadísticas entre metodologías, entre los que se resalta diferencias en las concentraciones para cada uno de los corredores, asimismo se encuentra incidencia de la cantidad de vehículos y las concentraciones registradas, por ejemplo, en la Carrera 15 donde la cantidad de vehículos que circula por hora es inferior a 20, no se presentan excedencias por concentraciones mayores a 1’000.000 #/cm3, a diferencia de los demás corredores donde las excedencias son cercanas al 15% del total de datos registrado. Al comparar la concentración de nano-partículas con las variables meteorológicas se presentan bajas correlaciones utilizando la correlación de Pearson. | |
| dc.description | This study present concentrations of nano-particles at the breathing zone in 4 different types of parallel roads of the same area in the city, Bogota Col: The Carrera 7, Carrera 13, Avenida Caracas and Carrera 15; considering influence of meteorological variables such as wind speed and direction, temperature and relative humidity; as well as variables related to technology and number of emission sources circulating in each of the streets. Nano-particle concentration measurements were developed using a Diffusion Size Classifier DiSCmini, also was used a portable weather station Davis located to 2.5 m height. The measurement campaign was carried out from December 15 of 2015 to February 19 of 2016, during working days in rush hour because of recordings of PM 2.5 and Black Carbon according to the Air Quality Monitoring Network. Two methodologies were evaluated; one considering a single measurement point on one sidewalk of the street and the second methodology considering the two sidewalks of the street and the central pavement when exist, each street was characterized spatially and vehicle counts picked out for types. The results show statistic differences between methodologies, also differences in the concentrations of each of the streets, high incidence of variation of the data in those with high number of vehicles. In example, over Carrera 15 the amount of vehicles circulating per hour is less than 20 and not presented exceedances for concentrations higher than 1’000.000 #/cm3, in contrast other corridors where exceedances are close to 15% of total data recorded. The comparison between nano-particles concentration and the meteorological variables show low correlations using the Pearson correlation. | |
| dc.description | Secretaria Distrital de Ambiente de Bogota | |
| dc.format | ||
| dc.identifier | http://hdl.handle.net/11349/3533 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11349/3533 | |
| dc.rights | An error occurred on the license name. | |
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| dc.subject.other | Exposición Personal | |
| dc.subject.other | Nano-Particulas | |
| dc.subject.other | Meteorología | |
| dc.subject.other | Fuentes Móviles | |
| dc.subject.other | Personal Exposition | |
| dc.subject.other | Nano-Particles | |
| dc.subject.other | Meteorology | |
| dc.subject.other | Emission Sources | |
| dc.title | Estudio de Exposicion Personal a Nano-Particulas Considerando Variables Meteorologicas en Cuatro Corredores Viales de la Localidad de Chapinero, Bogotá | |
| dc.title | Study of Personal Exposure to Nano-Particles Considering Variable Weather in Four Road Corridors of the Town of Chapinero, Bogotá |
