Cálculo de la Huella de Carbono del Parque Automotor de la Policía Nacional Seccional Bogotá

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dc.contributorPazos Álvarez, Alfonso
dc.creatorDe Luque Martínez, Maria Fernanda
dc.creatorGonzález Martínez, José Luis
dc.date2018-02-28T17:32:14Z
dc.date2018-02-28T17:32:14Z
dc.date2016
dc.date.accessioned2019-01-21T18:07:17Z
dc.date.available2019-01-21T18:07:17Z
dc.descriptionEl presente documento fue desarrollado para el modelo de adecuación y necesidad de cumplimiento de la normatividad ambiental, específicamente de la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero dirigidos por parte de la oficina de movilidad de la Policía Nacional en la ciudad Bogotá - Colombia. El parque automotor de la Policía Nacional-seccional Bogotá, ha empleado vehículos híbridos (que funcionan con dos tipos de combustible) para una parte perteneciente al total de automóviles que se emplean. Se usa como combustible gas natural vehicular y gasolina, pero se desconoce su impacto en el medio ambiente, específicamente en la generación de gases efecto invernadero. El estudio realizado se da con la finalidad de calcular la huella de carbono, e identificar el tipo de impacto generado por el uso de las patrullas a disposición del parque automotor. Así como establecer si las acciones realizadas en busca de la mejora ambiental para la institución, han sido las adecuadas
dc.descriptionThe present document was developed for the model of adequacy and need of fulfillment of the environmental legislation, specifically of the reduction of emission of greenhouse gases directed on the part of the office mobility of the State Police in the city Bogota - Colombia. The vehicle fleet of the State police -Bogotá branch, has used hybrid vehicles (which work with both fuel types) for a portion of the total car belonging to the total employed. It is used as fuel compressed natural gas and gasoline, but its impact is unknown in the environment, specifically in the generation of greenhouse gases. One gives the realized study with the purpose of calculating the carbon footprint, and to identify the type of impact generated by the use of the patrols at the disposal of the vehicle fleet. As well as to establish if the actions realized in search of the environmental improvement for the institution, have been the suitable ones.
dc.formatpdf
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11349/7620
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11349/7620
dc.subjectParque Automotor
dc.subjectGases de Efecto Invernadero (GEI)
dc.subjectHuella de Carbono
dc.subjectDióxido de Carbono
dc.subjectADMINISTRACIÓN AMBIENTAL - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS
dc.subjectHUELLA DE CARBONO - MEDICIONES
dc.subjectPOLICÍA NACIONAL DE COLOMBIA - ASPECTOS AMBIENTALES
dc.subjectCALIDAD DEL AIRE - BOGOTÁ (COLOMBIA)
dc.subjectVehicle Fleet
dc.subjectGreenhouse Gases (GHG)
dc.subjectCarbon Footprint
dc.subjectCarbon Dioxide
dc.titleCálculo de la Huella de Carbono del Parque Automotor de la Policía Nacional Seccional Bogotá
dc.titleCalculation of the Carbon Footprint of the Automotive Park of the Bogotá National Sectional Police
dc.typeCreación o Interpretación
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